Il modello SLX 300

 Il modello SLX 300 è stato progettato sulla base della precedente unità SLX 200, che aveva ottenuto uno straordinario successo. Questa unità si caratterizza per la presenza di una valvola di espansione elettronica, che consente di ridurre il tempo necessario per portare in temperatura il semirimorchio.

Inoltre consuma meno carburante, consentendo una significativa riduzione dei costi operativi. Per il trasporto di merce fresca, a confronto con le vecchie unità SL 200, il modello SLX 300 consente di risparmiare fino a due litri di gasolio in una giornata di 10 ore di funzionamento. Come conseguenza diretta, anche le emissioni inquinanti risultano fortemente ridotte.

 L'unità SLX 300 è dotata anche del pacchetto Produce Protection Plus, pensato per il trasporto di prodotti freschi: questa soluzione consente un controllo della temperatura molto preciso e una fornitura continua di aria umida (modulazione della temperatura). I vantaggi sono numerosi:

• la disidratazione dei prodotti, e la conseguente perdita di peso, è ridotta al minimo;
• la durata della merce sullo scaffale aumenta fino al 60%;
• il rischio di congelamento superficiale è praticamente azzerato.

 Consumo di carburante 

E' dimostrato che i sistemi di refrigerazione con trasmissione a cinghia sono i più efficienti. Thermo King, con le nuove unità della famiglia SLX, ha ottimizzato questa tecnologia ottenedo un'efficenza mai raggiunta prima.

In base a test condotti in condizioni che riproducono fedelmente l'utilizzo tipico di un'unità per semirimorchio (preraffreddamento e funzionamento alternato ad alta e bassa velocità), l'unità SLX consente di risparmiare fino al 20% di carburante rispetto alle unità SL, già leader del settore.

Il risparmio di carburante non è certo andato a discapito delle prestazioni: le unità SLX sono dal 20% al 30% più veloci rispetto ai vecchi modelli SL nell'abbassamento della temperatura.

Clicca qui per scaricare la brochure in formato pdf.